Меню
Главная
Новости
Статьи
Архив

Последнии статьи

» Россия "вылила ушат холодной воды" на идею Соединенных Штатов оказать ...

» Российская делегация не предприняла ни единой попытки уйти от чеченской тематики, ...

» Под заголовком "Сбыт - основа коррупции России" французская газета "Трибюн" опубликовала ...

» "Нью-Йорк таймс" поместила материал о визите в российскую столицу человека, который ...

» В Грозном погибли более 140 человек, однако на этот раз ...


Популярные статьи

» Канцлер Германии Герхард Шредер на первой в этом году пресс-конференции, в ...

» Американская газета "Уолл-стрит джорнэл" останавливает внимание на отношениях между Россией и ...

» В телефонном разговоре с корреспондентом ИТАР-ТАСС президент Всемирного банка Джеймс Вулфенсон ...

» Всемирный банк и Россия завершили переговоры о предоставлении России очередного кредита ...

» В материале лондонского корреспондента ИТАР-ТАСС от 15 февраля говорится: ...


Статистика



ЧТО МЫ ТЕРЯЕМ?

Одним из аргументов сторонников строительства грузового порта в Геленджикской бухте является дополнительное количество рабочих мест для жителей нашего города. Редакция решила проанализировать сводный баланс занятости и трудовых ресурсов Геленджика, ведь цифры - самый весомый аргумент. Итак, на территории города-курорта проживает 86 тыс. человек, из них 47,3 тыс. трудоспособного населения. В экономике города-курорта занято 36,4 тыс. человек. Эти люди работают на предприятиях и в организациях государственного и муниципального сектора, предприятиях смешанной формы собственности, акционерных обществах, частном предпринимательстве, общественных объединениях, военнослужащие. Сегодня нуждающихся в получении работы в городе-курорте насчитывается 2,6 тыс.чел., из которых 1,9 тыс.чел. зарегистрированы в органах службы занятости, а статус безработного имеют 732 человека. То есть мы имеем 1,5% безработных по отношению к трудоспособному населению. Экономика города-курорта исторически сложилась и направлена на развитие курортной отрасли. Поэтому и распределение трудовых ресурсов по сферам и отраслям имеет следующую структуру: в отраслях сферы материального производства занято 19,1 тыс. человек, деятельность которых направлена так или иначе на обеспечение курортной отрасли. И 17,3 тыс.чел. заняты в отраслях непроизводственной сферы. Если отдельно рассматривать курортную отрасль, то в этой сфере трудятся почти 20 тыс. человек, из них 11,3 тыс.чел. заняты на работе в санаториях, пансионатах, домах отдыха, временных базах и т.д. Остальные обеспечивают снабжение, хозяйственную деятельность, торговлю и медицинское обслуживание, работу коммунальных служб.

Вот такую статистику по занятости населения мы имеем на сегодняшний день. Получается, что все мы практически заняты и работаем на курортную отрасль. А что нас ожидает, если будет построен порт? Даже если отбросить в сторону нарушение экологического равновесия, существующего в данное время, почти 20 тыс. человек останутся без работы и средств к существованию. И это только те люди, которые непосредственно работают в курортной сфере. Кроме этого, с потерей курорта практически 80% населения города-курорта лишается дополнительного дохода от приема неорганизованных отдыхающих. Приходят в упадок торговля, предприятия пищевой промышленности, сфера услуг. А что нам предлагает порт? Всего 700-800 рабочих мест. Это обрекает город на разруху и постепенное вымирание. Те, кто ратует за то, что появятся рабочие места с вводом порта в эксплуатацию, очень и очень ошибаются. Поэтому, пока еще есть время подумать над этим вопросом, каждый должен сделать выбор. Мы должны сохранить город-курорт для себя, своих детей и внуков, чтобы пришедшие на смену нам поколения не проклинали нас за наше безразличие и безучастие в судьбе будущего города-курорта. По материалам Центра занятости населения и отдела экономики исполкома.


27 января 1999 //


Вернуться к списку статей
© 1998-1999 “Экономический путеводитель”